Предварительный просмотр

Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса

Авторы

Колышев А.С. , Конышева Е.В. , Рачек С.В.

Издательство:

УрГУПС

Год:

2020

Страниц:

133

Вид издания:

Монография

Уровень образования:

ВО

ISBN:

978-5-94614-487-2

Чтение книги недоступно

Для получения доступа обращайтесь по тел. 8 (495) 739-00-31 или эл. почте eb@umczdt.ru

Библиографическая запись:

Скопировать запись

Рачек, С.В. Тяжеловесное движение: экономическая оценка тягового бизнес-ресурса : монография / А. С. Колышев, Е. В. Конышева, С. В. Рачек. — Екатеринбург : УрГУПС, 2020. — 133 с. — 978-5-94614-487-2. — Текст : электронный // УМЦ ЖДТ : электронная библиотека. — URL: https://umczdt.ru/books/1306/263263/ (дата обращения 16.04.2024). — Режим доступа: по подписке.

Аннотация

На современном этапе развития железных дорог России освоение растущего объема перевозок осуществляется путем увеличения числа грузовых поездов в обращении и повышения их массы и длины. Известно, что увеличение размеров движения связано с использованием пропускной способности линий, а повышение массы поездов реализуется на основе усиления тяги, усиления инфраструктуры, совершенствования парка грузовых вагонов. Для расчета эффективности организации тяжеловесного движения необходимо оценить работу тягового подвижного состава, который в новой системе управления представлен в виде бизнес-ресурса. Основная проблема, решению которой посвящена монография, – поиск баланса между необходимостью освоения прогнозируемого объема перевозок грузов и техническими, технологическими и организационными возможностями железнодорожного транспорта. Авторы рассматривают существующие подходы к данной проблеме и на основании их анализа предлагают развить методические основы оценки эффективности работы тягового бизнес-ресурса с тяжеловесными поездами в части эксплуатационной составляющей. Монография будет полезна студентам, магистрантам, аспирантам и специалистам, чьи научные изыскания и профессиональная деятельность связаны с вопросами оценки экономического эффекта от эксплуатационной работы тягового ресурса на железнодорожном транспорте, управления в сфере транспорта, а также изучением вопросов экономики и управления локомотивным хозяйством.

Наш веб-сайт использует Cookies для улучшения работоспособности веб-сайта, анализа использования данных сайта. Продолжая работу на веб-сайте, Вы даете свое согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой сайта в отношении персональных данных, опубликованной на нашем веб-сайте. Вы можете запретить обработку Cookies в настройках браузера.