Повышение эксплуатационной эффективности фрикционных систем железнодорожного подвижного состава

Авторы
Библиографическая запись:

Повышение эксплуатационной эффективности фрикционных систем железнодорожного подвижного состава: Монография. — М.: Маршрут, 2005. — 216 с. - Режим доступа: http://umczdt.ru/books/1200/223431/ - Загл. с экрана.

Аннотация
"Рассмотрены вопросы повышения эксплуатационной эффективности фрикционных систем железнодорожного подвижного состава посредством создания и применения современных технологий лубрикации узлов трения подвижного состава и материалов повышенного ресурса смазочного действия. Представлены результаты исследований процесса трения, сцепления и изнашивания в системе «колесо-рельс». Обоснованы составы и структуры экологически чистых силикатных смазок, раскрыт механизм формирования из них функциональных защитных пленок повышенного ресурса смазочного действия. Приведена методика расчета уменьшения сил сопротивления движению локомотивов при вписывании в кривой участок пути и нелинейной характеристики коэффициента трения. Предложен новый эффективный аккумулятивно-ротапринтный способ нанесения твердых смазок на контактные поверхности трущихся деталей подвижного состава. Результаты теоретических и практических исследований, проведенных автором, были апробированы на Северо-Кавказской железной дороге Российской Федерации.
Монография представляет интерес для инженерно-технических, научных работников и специалистов-трибологов."
Наши партнеры

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечивать правильную работу нашего веб-сайта, персонализировать рекламные объявления 
и другие материалы, обеспечивать работу функций социальных сетей и анализировать сетевой трафик. Мы также предоставляем информацию об использовании вами нашего веб-сайта своим партнерам по социальным сетям, рекламе и аналитическим системам.